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| Tyrrell 007 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Diseñador(es) | Derek Gardner | |
| Predecesor | Tyrrell 006 | |
| Sucesor | Tyrrell P34 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor | Ford-Cosworth DFV 2.993cc V8 | |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual Hewland FG 400 de 5 velocidades | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos |
Goodyear Bridgestone Dunlop | |
| Peso | 625 kg (1378 libras) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Tyrrell Racing | |
| Pilotos |
 Jody Scheckter .svg){kind=small} Patrick Depailler Jean-Pierre Jabouille Michel Leclère | |
| Debut |
 Gran Premio de España de 1974 | |
| Carreras | 37 | |
| Victorias | 3 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Tyrrell 007 es un coche de carreras de Fórmula 1, diseñado por el diseñador jefe de Tyrrell, Derek Gardner. Se utilizó en las temporadas de 1974, 1975, 1976 y 1977.[1]
- ↑ «Tyrrell 007». statsf1.com. Consultado el 6 de septiembre de 2016.